Tutti hanno una teoria su quando i voli costano meno, e quasi tutte sono leggende. Il martedì a mezzanotte non funziona. Cancellare i cookie non funziona. Quello che funziona è capire che una compagnia vende la stessa cabina in una decina di classi tariffarie diverse, dalla più economica alla più cara, e che quelle economiche finiscono molto prima che si riempia l'aereo.
Il prezzo non è un conto alla rovescia verso la partenza: è una coda. Prenoti mentre le classi economiche sono ancora aperte e paghi meno. Tutto il resto discende da qui.
La finestra, regione per regione
Sul lungo raggio l'intervallo utile va grosso modo dai due ai sei mesi, e cambia in base alla distanza e a quanto la rotta è stagionale.
- Europa, corto e medio raggio: da due a quattro mesi prima.
- Asia: da tre a cinque mesi prima.
- Africa e Medio Oriente: da tre a sei mesi prima.
- Australia e Pacifico: da quattro a otto mesi prima.
- Alta stagione — Natale, agosto, Pasqua — aggiungi circa due mesi a tutto quanto sopra.
Il punto migliore, sulla maggior parte delle rotte intercontinentali, sta fra i sessanta e i centocinquanta giorni prima della partenza: gli orari sono caricati, i concorrenti si sono già confrontati sui prezzi e le tariffe più basse sono ancora in vendita.
Prenotare troppo presto è un errore vero
Gli orari aprono circa undici mesi prima, e quei primi prezzi sono segnaposto. La compagnia non ha ancora informazioni sulla concorrenza, quindi pubblica qualcosa di prudente e aggiusta dopo. Comprare il giorno in cui apre la vendita significa quasi sempre pagare l'incertezza della compagnia.
L'eccezione sono i biglietti premio. Se paghi con i punti, la disponibilità migliore compare proprio all'apertura degli orari, e poi di nuovo nelle ultime due o tre settimane, quando vengono liberati i posti premium invenduti. In mezzo, le buone occasioni sono sparite.
Il giorno della settimana conta meno di quanto si dica
Il giorno in cui compri ormai è quasi irrilevante: i prezzi sono automatici e cambiano di continuo. Il giorno in cui voli conta ancora. Partenze e ritorni infrasettimanali costano stabilmente meno del venerdì e della domenica, perché è lì che si sommano la domanda business e quella del weekend.
Prenota il viaggio nell'ordine giusto
Prima le date, poi il volo, poi l'hotel — non il contrario. Le tariffe intercontinentali si muovono molto più delle camere, e un resort avrà quasi sempre ancora disponibilità quando una tariffa non ce l'ha più. Fissate le date, metti un avviso sulla rotta e lascialo lavorare: non serve a intercettare l'offerta lampo, serve a sapere qual è il prezzo normale, così riconosci quello buono quando arriva.
Una lista corta
- Attiva l'avviso prezzi appena le date sono certe, non la settimana in cui vuoi comprare.
- Controlla la stessa rotta da un aeroporto vicino prima di decidere.
- Confronta un itinerario auto-costruito con la tariffa unica, poi valuta il rischio: una coincidenza persa che hai prenotato tu è un problema tuo, non della compagnia.
- Se il prezzo è buono e la tariffa è rimborsabile entro 24 ore, prendila e continua a cercare.
- Non aspettare l'offerta last minute su un lungo raggio in alta stagione: non arriva.
